Die im Bau befindliche 1,8-Meilen-Brücke in Indien ist zum zweiten Mal eingestürzt

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Eine im Bau befindliche 1,8 Meilen (drei Kilometer) lange Brücke über den Fluss Ganges im Osten Indiens ist zum zweiten Mal innerhalb eines Jahres eingestürzt, berichtete The Times of India. Der Vorfall hat Fragen zur Qualität der gebauten Infrastruktur aufgeworfen. Glücklicherweise wurden bisher keine Verletzten gemeldet.

Verzögerungen bei der Ausführung der Arbeiten und Sicherheitsbedenken gehen in der Regel mit Infrastrukturprojekten in Indien einher. Letztes Jahr stürzte eine Hängebrücke über einen anderen Fluss im Westen des Landes nur wenige Tage nach ihrer Reparatur ein. Bei dem Unfall kamen mindestens 132 Menschen ums Leben.

Der jüngste Einsturz ereignete sich im östlichen Bundesstaat Bihar, wo die vierspurige Betonbrücke gebaut wurde, um die Städte Bhagalpur und Khagaria zu verbinden, die an beiden Ufern des mächtigen Flusses Ganga liegen.

Der Bau der Brücke begann im Jahr 2014 und sollte bis 2019 abgeschlossen sein. Der Bau wurde für 17 Milliarden Rupien (208 Millionen US-Dollar) gebaut und mehrfach verlängert, sorgte jedoch für landesweite Schlagzeilen, als er im April letzten Jahres einstürzte.

Damals waren die Säulen vier, fünf und sechs eingestürzt, als Grund wurde ein lockerer Kabelständer genannt. Beamte hatten damals erklärt, dass starke Winde während eines Gewitters einen Ständer für das Spannseil, das während der Bauphase Betonplatten zusammengehalten hatte, umgeworfen hatten.

Die Regierung des Bundesstaates ordnete daraufhin eine Untersuchung an und wandte sich an das Indian Institute of Technology in Roorkee (IIT-Roorkee), um eine Studie durchzuführen und die genaue Ursache zu ermitteln. Der Abschlussbericht der Studie wartete noch, als die Pfeiler neun, zehn und 11 der Brücke, die jeweils 100 Fuß (30,48 m) lang waren, gegen sechs Uhr abends Ortszeit einstürzten und in den Fluss stürzten.

Der Einsturz wurde von einigen Menschen in der Gegend festgehalten und in den sozialen Medien weit verbreitet.

Nitish Kumar, der Ministerpräsident von Bihar, hat eine Untersuchung des Vorfalls angeordnet. Viele wiesen jedoch darauf hin, dass die schlechte Qualität der beim Bau verwendeten Materialien die wahrscheinliche Ursache für den Einsturz sei.

Nach dem Zusammenbruch im letzten Jahr hatte der Verkehrsminister der Union, Nitin Gadkari, Behauptungen über starke Winde als Ursache zurückgewiesen und die Schuld eindeutig auf minderwertige Baumaterialien geschoben. Die Bauausführung übernimmt das staatliche Straßenbauamt, das an ein privates Unternehmen ausgelagert wurde. Schlechte Qualität der Baumaterialien ermöglicht es Bauherren, ihre Gewinne aus dem Vertrag zu maximieren.

Der Ministerpräsident und der stellvertretende Ministerpräsident Tejaswi Yadav führen den Einsturz jedoch auf einen fehlerhaften Entwurf und eine fehlerhafte Konstruktion zurück. Yadav hat weiter erklärt, dass die Regierung plante, das Bauwerk aufgrund seiner Mängel abzureißen.

Das kanadische Design- und Ingenieurbüro McElhanney ist ebenfalls an dem Projekt beteiligt und sagte, es werde bei der Untersuchung kooperieren, berichtete CNN.

Die Regierung wartet auf die Vorlage des Abschlussberichts und will dann gegen Beamte und das am Brückenbau beteiligte Unternehmen vorgehen.

Für die Bewohner des Staates würde die bevorstehende Brücke dazu beitragen, den Verkehr über die drei funktionierenden Straßenbrücken über den Fluss zu entlasten. Das Warten auf eine bessere Infrastruktur hat sich nun um viele weitere Jahre verlängert.