Start der Buslinie CONNECT 1

MILWAUKEE – Die Menschen im Milwaukee County haben jetzt eine neue Möglichkeit, von den Vororten in die Innenstadt zu gelangen.

Am Montag erfolgte der offizielle Start des CONNECT 1-Dienstes des Milwaukee County Transit System. Zu diesem Anlass fand an der Ecke 27th und Wisconsin Avenue auf der Westseite von Milwaukee eine Veranstaltung zum Durchschneiden des Bandes statt.

Die Linie CONNECT 1 verläuft neun Meilen zwischen der Innenstadt von Milwaukee und dem Milwaukee Regional Medical Center-Komplex in Wauwatosa, mit Zwischenstopps alle paar Blocks. Die auf der Strecke verkehrenden Busse sind elektrisch, eine Premiere für Milwaukee County.

Im Laufe des vergangenen Jahres wurden entlang der Wisconsin Avenue und anderen Straßen, in denen der Bus fährt, neue Bushaltestellen gebaut. Seit 2016 wird an der Leitung CONNECT 1 gearbeitet.

Unterstützer des Projekts, die bei der Veranstaltung am Montag sprachen, darunter die Kongressabgeordnete Gwen Moore, sagten, es sei eine aufregende Zeit.

„Es verbindet uns mit unserer Gesamtvision einer nachhaltigen Umwelt, und es verbindet Menschen auch mit der Arbeit, es verbindet Menschen mit Gesundheitschancen“, sagte Moore.

Da der Bus während der Hauptverkehrszeiten im 10-Minuten-Takt verkehrt, können sich Pendler auf kürzere Wartezeiten auf die Busse freuen. Darüber hinaus stehen Fahrgästen mit Behinderungen mehr Transportmöglichkeiten zur Verfügung.

Denise Koss nutzt einen Rollstuhl, um sich fortzubewegen. Da sie nicht Auto fährt, nutzt Koss regelmäßig den Bus. Koss sagte, sie sei zuversichtlich, weil sie wisse, dass die neuen Busse ihren Bedürfnissen gerecht würden.

„Sicherheit steht für mich an erster Stelle, denn ich muss sicher sein, dass sich mein Stuhl nicht bewegt, und ich möchte im Bus sicher sein“, sagte Koss.

Während sich viele darüber freuen, dass die Linie CONNECT 1 in Betrieb genommen wird, bleiben Fragen offen, welche Auswirkungen die Buslinie auf den Verkehr entlang stark befahrener Korridore wie der Wisconsin Avenue haben wird.

Milwaukee Ald. Robert Bauman sagte, er glaube, dass die Strecke für Pendler von Vorteil sei, habe aber Bedenken, welche Auswirkungen dies auf den Gesamtverkehr entlang der Strecke haben könnte.

„Die speziellen Fahrspuren werden den regulären Verkehr wirksam fernhalten. Und in dem Maße, wie sie durch normale Kraftfahrzeuge überlastet werden, die den Bus verlangsamen, sodass ihnen die Fahrzeitersparnis verloren geht“, sagte Bauman .

Der CONNECT 1-Service wird für Fahrer bis September kostenlos sein. Danach gelten die herkömmlichen MCTS-Tarife.