Der Kampf um die Elektrifizierung einer der schmutzigsten Industrien der Welt

Bloomberg

Als Bauarbeiter eintrafen und damit begannen, das Olav-Vs-Tor in Oslo in eine Fußgängerpromenade umzuwandeln, verdrehten die Einheimischen die Augen. Es war September 2019, und die Aussicht, dass eine überfüllte Wendezone für Taxis zu einer noch lauteren und verschmutzteren Baustelle werden könnte, wurde mit Verachtung betrachtet.

Doch die Kritiker erlebten eine Überraschung. Fast alle eingesetzten Maschinen, vom Bagger bis zum Radlader, wurden entweder per Batterie oder direkt vom Netz angetrieben. Dies bedeutete, dass die Baustelle deutlich frei von Motorgeräuschen und direkten Emissionen war, was beweist, dass für die meisten Bauarbeiten elektrifizierte Maschinen eingesetzt werden können.

Das Baugewerbe ist entlang seiner gesamten Lieferkette für rund 23 % aller Treibhausgasemissionen verantwortlich. Die meisten entstehen bei der Herstellung von Baumaterialien (insbesondere Beton und Stahl) oder bei deren Transport dorthin, wo sie benötigt werden. Aber etwa 5,5 % der Emissionen stammen direkt von Baustellen – überwiegend durch die Verbrennung fossiler Brennstoffe, die Maschinen und Generatoren antreiben.

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